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Mercedes-Benz 190 SL Roadster 1959

Mercedes-Benz 190 SL Roadster 1959

Com velocidade máxima de 172 km/h, um peso de 1140 kgs, o SL (W121) 190 SL está equipado Com um motor Em linha de 4 cilindros atmosférico, a Gasolina, com o código de motor M 121 B II.
Este motor produz uma potência máxima de 105 CV às 5800 rotações e um torque máximo de 155.0 Nm às 5800 rotações. A potência é transmitida à estrada através de um câmbio Manual de 4 marchas, e o tipo de tração é traseira (RWD).
Quanto às caracteristicas do chassis, responsáveis pelo comportamento em curva e conforto, o SL (W121) tem suspensão dianteira do tipo Coil springs. e suspensão traseira do tipo Coil springs. . Na travagem, o sistema de travões do SL (W121) 190 SL tem Tambores à frente e Tambores na traseira.
O modelo SL (W121) é um carro do tipo Cabrio produzido pelo fabricante Mercedes Benz, vendido a partir do ano 1954 até 1963.

Sucesso entre o público feminino: havia pelo menos um 190 SL nas garagens de Ingrid Bergman, Grace Kelly, Gina Lollobrigida, e até da desafortunada Rosemarie Nitribitt. Marmanjos também se renderam: Paul Newman, Cary Grant, Frank Sinatra e Kirk Douglas.

  • Especificações

    • Motor: M121 de 1,9 litro 

    • Cilindrada:1897 cm3

    • Cilindros: 4 cilindros em linha

    • Potência máxima: 105 cv

    • Torque máximo:155.0 Nm

    • Velocidade máxima: 172 km/h

    • De 0 - 100 km: 14 segundos

    • Transmissão: 4 marchas manual

    • Tração: traseira

    • Direção: hidráulica

    • Pneus: 6.40-13

    • Combustível: gasolina

    • Tanque de combustível: 1897 cm3

    • Portas: 2

    • Lugares: 2

  • Conforto

    Entre os opcionais havia rádio Becker, ar quente, faróis auxiliares, capota rígida e um assento traseiro transversal para um terceiro ocupante. O interior poderia ser revestido de couro ou MB-Tex, material sintético exclusivo da Mercedes-Benz. 

     

     

  • Segurança

    Estava longe de agradar o diretor de competições Alfred Neubauer, mas a tração traseira e a suspensão traseira por braços oscilantes não comprometiam seu equilíbrio dinâmico. A dirigibilidade era favorecida pelo enorme volante (sem assistência) e pelo câmbio manual de quatro marchas. As rodas de 13 polegadas traziam freios com tambores aletados e pneus diagonais na medida 6.40-13.

R$ 2.800.000,00Preço
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