McLaren Senna
Pensamos no McLaren Senna como um carro de corrida - projetado e construído para andar nas pistas, acima de tudo. Sua aerodinâmica ativa é pioneira, e a visibilidade sem igual gerada pelas portas revestidas de vidro proporcionam confiança total ao motorista. A engenharia exaustiva e arrojada nos levou a reavaliar e revisar cada componente, não importando se era pequeno ou insignificante, para maximizar o desempenho. Usamos fibra de carbono no monocoque, na carroceria e em onde mais foi necessário ter leveza, rigidez e força - é por isso que o McLaren Senna é carro de estrada mais leve que a McLaren Automotive já construiu.
Especificações
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Motor: 4.0 V8
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Cilindrada: 3994 m³
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Cilindros: 8 em V
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Potência máxima: 800 cv
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Torque máximo: 81,6 kgfm
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Velocidade máxima: 335 km/h
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De 0 - 100 km: 2.8
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Transmissão: automático 7 marchas
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Tração: Traseira
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Direção: Elétrica
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Pneus: 245/35 R19 (pneus dianteiros), 315/30 R20 (pneus traseiros)
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Combustível: Gasolina
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Tanque de combustível: 72
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Portas: 2
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Lugares: 2
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Conforto
A estrada não é lugar para um carro projetado com uma visão tão singular. E você não pode dirigir o McLaren Senna GTR legalmente nelas. Em vez disso, o carro está livre para dominar as pistas de corrida mais desafiadoras do mundo. A aerodinâmica é a chave. Um pacote extremo inclui um divisor dianteiro enorme e um difusor traseiro, além de lâminas aerodinâmicas ativas que reduzem a força vertical descendente dianteira, que tende a aumentar durante a frenagem pesada. Tudo isso trabalha em harmonia com a asa traseira ativa – que foi movida para a parte traseira do carro para melhorar a força descendente – e a função DRS para reduzir o arrasto e otimizar a velocidade máxima nas retas.
Segurança
Cada detalhe leva você a uma sensação de pilotagem intensa e pura. Mas o McLaren Senna GTR está sempre do seu lado, com tecnologia da mais alta qualidade. Por exemplo, vamos dar uma olhada no Sistema de Radar Anticolisão. Ele oferece informações críticas sobre a posição dos carros ao seu redor. Depois temos a tela Race Driver, que fornece informações vitais, e o volante de corrida, que garante controle em segundos. Além disso, a comunicação com seus mecânicos, co-piloto ou técnico de corrida é garantida com o sistema Pit to Car Radio e Intercom... Claro que, eventualmente, você terá que deixar o conforto esculpido e a segurança do seu assento de corrida da FIA. Mas tem mais. O VBOX HD registra as informações dos sensores do carro e as imagens de vídeo de suas voltas, assim você pode analisar seus tempos de volta e as linhas de corrida. Prepare-se para a próxima vez...